Hvordan Kjøre Bil Med Gir
October 5, 2020største-banker-i-norgeFor å kunne kjøre både fort og sikkert på enten asfalt, grus eller snø, er man nødt til å lære seg riktig kjøreteknikk. Det å kjøre fort og trygt med bil er en egen vitenskap, og uttallige bøker og filmer er laget om emnet. Derfor kan ikke vi gå innom alle elementene i en kjøreopplæring her, men noen tips kan vi komme med. Uavhengig av underlag er et noen elementære tips man bør ta hensyn til. For eksempel dette med å gjøre én og én endring av kjørestil om gangen. Skal du for eksempel ut på banen for å sette en så god tid som mulig kan det være uklokt å endre sporet i to svinger, hvis du etterpå vil være usikker på hvilken sving du eventuelt tjente tid i. Husk også at det tar lang tid å bli en ordentlig god sjåfør. Noen har et medfødt talent som hjelper et stykke på vei, men som i all annen idrett er det mye trening som gjør det god. Riktig sittestilling Det første man bør sjekke er sittestillingen. Det er individuelt hvordan man ønsker å sitte, men generelt kan vi si at man skal sitte vesentlig nærmere rattet når man skal ha så god kontroll over bilen som mulig.
Hvordan kjøre bil med girl
- Oppbygging av kjølerom | GLAVA®
- Kul bak øret barn menu
- Kløe i halsen allergi list
- Hvordan kjøre bil med gir 4
- Hvordan kjøre bil med manuelt gir
- Frivillig arbeid i Afrika, Frivillig arbeid i Kenya | Projects Abroad
- Hvordan kjøre bil med gir reviews
- Røde kors barn i norge
- Stavanger ishall åpningstider
- Hvordan kjøre bil med gir d
- Teen mom og twitter
- Egentlig ikke på engelsk i norsk-engelsk ordbok
Dette er slikt man gjerne gjør for å få en rask og fin sving for å få vendt bilen riktig vei, men her skal du være varsom så du ikke skader girkassen på bilen. Derfor sliter dette på den automatiske girkassen Hvis du skifter fra "Reverse" til "Drive" mens bilen fortsatt er i bevegelse, tvinger du girkassa til å fungere som brems, og det har den ikke godt av. Den enkle forklaringen ligger i mekanikken som ligger bak et girskifte fra "Reverse" til "Drive". Når du girer klemmes en rem i girkassen inn mot girene, så giret skifter. Deretter løsner remmen grepet når bilen er i gir. Dette skal gjøres når bilen står stille. Hvis du skifter gir mens bilen er i bevegelse, vil remmen brukes til å bremse bilen, og dette kan forårsake at remmen gnisser mot giret, og dermed skaper slitasje. Hvis remmen blir ødelagt kan dette kreve en stor reperasjon, og gi deg en stor regning hos mekanikeren. Så hvis du har disse tre bilvanene, bør du legge dem av deg så snart som mulig. Både girkassen og lommeboken din vil takke deg for dette:) Kilde: AutoOffer Få flere smarte tips - meld deg på vårt nyhetsbrev 14. mai 2018 Ditte Krogh Fischer
Oppkjøring på bil: automatgir vs. manuelt gir - Bestått
Den går ut på at man ved nedgiring holder foten på bremsepedalen på en slik måte at man kan gi litt gass for hver gang man girer. Da får man en mykere nedgiring, og det kan gjøre at hjulene ikke låser seg. Bremse og akselerere En tommelfingerregel er at man skal forsøke å bremse og gire ned mens bilen går rett frem inn mot svingen, og at man skal være ferdig med alt dette før man begynner å svinge. I teorien fungerer dette bra, og det er en fin nybegynnerregel. Etter hvert som man blir mer rutinert vil man erfare at man også kan bremse inn i sving. Et tips for akselerasjon er at hjulene bør peke så rett frem som mulig når man akselererer. Da unngår man forhåpentligvis mest mulig hjulspinn, og bilene vil skyte fart fortere ut av svingen. Svinge På en bane følger man et idealspor for hvor det lønner seg å kjøre. Litt enkelt forklart kan man si at man forsøker å gjøre hver sving så slak som mulig, slik at man kan ha en så høy utgangshastighet som mulig. Er det en venstresving legger man seg først ut så langt til høyre som mulig før man bremser ned.
